，我们单位的同事们现在买车，10辆车最起码有两三辆是凯越，站在办公室的窗户口往下看，入眼所及之处肯定能够看到几辆凯越。”
“还别说，我们单位也是这样，尤其是我们单位的女同事们，最喜欢买红色的凯越了，说是喜庆。”
“巧了，我们单位也是……”
然后歪了的楼又被好心人给纠正了过来……
“问一下楼主，那个混动版轩逸到底怎么样啊？真的有大家说的那么省油吗？挺感兴趣的，也想买一辆。”
“这个问题我能替楼主回答一下，我们单位上个月刚刚就提了两辆混动版轩逸，贵是真的贵，但省油也是真的省油，大致上和大家在论坛里反馈的情况差不多，市区内行驶的话，百公里油耗4.5个上下，跑高速要5到5.5个。
如果谁是个人使用、想要抱着多花点钱、但是从油费这么省下来的心思来买车，如果一年跑不了六七万公里以上，我劝你打消这个心思，这个车至少需要每年跑这么多里程，才能将高出来的车价打平，跑的越多，省的越多。
但如果你是为了体验新能源车，我就告诉你一个字：买！闭眼买！
我前短时间去米国出了一趟差，也曾经找了个机会体验了一下大名鼎鼎的偷油獭普锐斯，当时给我的感觉就是惊艳，动力太丝滑了，当时我心里还有些绝望：人家这些汽车工业强国的技术都先进到这个程度了，咱们什么时候才能追的上啊？
我回国的时候，正好在机场遇到了一辆揽活而的混动版轩逸，跟司机师傅聊了一下，实话实说，在知道华腾集团竟然也在搞混合动力汽车的时候，我是很惊讶的，有些不敢相信，油电混合动力这种先进到连米国汽车公司都没有掌握的科技，咱们国内的企业都掌握了？
后来想办法体验了一下这个混动版轩逸，实话实说，顿时觉得普锐斯在动力性方面跟这个混动版轩逸真的没法比，动力反应太直接、太迅勐了，虽然发动机的排量只有2.0，但大家相信我，在时速达到100公里/时之间，那感觉就像是一台3.5排量的车，甚至在40公里/时之前，给人的感觉像是一台4.0排量以上的大马力轿车。
咱实话实说，搭载这个排量的发动机的车，要多少线？
现在，咱们只要花20万出头就能体验到这么好的动力，哪怕为了这个动力体验，我也推荐大家无脑买，当然，最后还是劝大家在经济条件允许的情况下小小的任性一下，如果经济条件不是那么宽裕，买个燃油轩逸或者凯越也挺好的。”
听着楼上这位老兄这副“老子不差钱！”的语气，楼下有人不服气了，立刻就有人我在下面问道：“哥们，你这么牛x，除了这个混动版轩逸，你现在开什么车啊？”
“就
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