单投入几十亿资金就能筑实了。
不要说国际一流车企了，国内造车势力，有哪家主流车企累计在技术研发上的投入是低于几十亿的？
天悦工业未来会是怎样，现在谁都说不好。
甚至任何一款车型的更改跟新增，任何一个市场或运营上的决策，都是赌博。
只要兵败一招，都会叫基础薄弱的天悦工业元气大伤。
到时候不要说追赶国内外主流车企的步伐，甚至都有可能会被彻底的甩在后面，令数十亿投资血本无亏。
肖军一方面感到责任巨大，一方面也感觉到自己各方面的积累还是严重不够。
他之前就在考虑进修的事情，在非洲工作时没有这个条件，想到既然能在国内工作一段时间，就要将这件事也做掉，那真是没有时间为个人的感情去忧愁、难过什么。
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第二天一早，肖军就起床先赶到蓝汐餐厅取车，在路上给徐滨打电话。
徐滨也是刚接到曹沫的电话，知道肖军暂时不会再回卡奈姆，要先在国内工作一段时间，就拉上黄忆江，三人约了地方用早餐。
肖军之前在海外，除了与周建明共同负责天悦工业在西非市场的拓展工作外，更有一项重要的就协助谢思鹏、杨德山，与卡奈姆、阿克瓦等国亲近的政要维持联络，做好公关工作。
他这次回国休假，所负责的工作都临时找人顶替，但他既然要先留在国内，这些工作自然就要固定的推到这些人头上，即便会有一些职务上的调整，也不需要操什么心。
关键还是他留在国内的工作职责跟范围，要怎么分配。
清晨时，曹沫在给徐滨的电话里说过肖军的职务调整，留在国内出任天悦工业总裁助理，协助徐滨负责市场、供应链管理以及联络天悦总部等工作。
倘若这些工作仅仅涉及天悦工业国内的旧有业务却是容易，徐滨都可以将相关工作直接丢给肖军负责，但涉及到刚收购到手的华宸皮卡资产，问题就有些复杂了。
曹沫在电话里一句话说起来容易，徐滨他们却有种种事需要权衡、全盘考虑。
大清早他不方便在电话追问太琐碎，就拉上黄忆江先跟肖军碰头，从肖军这里知道长创空调的事情，忍不住拍着额门叫道：“好不容易说服曹老板暂缓这个计划，等顾蕃将华宸皮卡的技术环节都摸透，初步拿出改型方案再说，怎么他转眼就又改变主意了？”
目前天悦工业的董事长，是曹沫亲自兼任。
而管理层这边，除了徐滨担任总裁以及徐立峥、黄忆江担任副总裁分管海外部及产品开发测试中心外，收购华宸皮卡生产线，给华宸皮卡的管理团队留了两个副总裁职务，名义上是协助徐滨继续分管皮卡生产线的相关事务。
而最初商议的方案，是暂时由这两名副总裁
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