8月31日，在香港特区政府终止扶盘行动后，香港股市猛跌%，香港恒生指数下滑点，闭市报点，全场成交总值仅66亿港元，不到上星期五的历史新高记录790亿港元的十分之一。而有极个别的投资者原本预测该指数可能大泻
虽然跌幅很大，但其跌幅仍然比那些所谓的市场精英人士预期的少，他们之前预测，在失去了香港特区政府的护盘行动之后，香港股市最少也会下跌12%以上，但很显然，现实狠狠的给了他们一个耳光，他们低估了香港股市众多散户们对政府的信心，而这信心，就是前两天政府所采取的行动给他们的。
但投机资本并不甘休，以索罗斯为代表的国际对冲基金大鳄们在经过仔细分析后，他们认为香港特区政府已经在香港金融市场投入了约1000亿港币，不可能长期支撑下去，因而决定将卖空的股指期货合约由8月转仓至9月，准备与港府打持久战。
从8月25日开始，投机资本在8月合约平仓的同时，大量卖空9月合约。
与此同时，港府在8月合约平仓获利的基础上趁胜追击，使9月合约的价格比8月合约的结算价高出650点。这样，投机资本每转仓一张合约要付出3万多港币的代价。
投资资本在8月合约的争夺中完全失败。
事情到了这里，双方的交手总算是告一段落，张岚也可以将自己的精力从香港金融保卫战当中转移了出来：自己从俄罗斯股市和欧美股市上趁机赚到的钱已经进入了艾丽丝商业银行的账户，这笔索罗斯和他背后的老板们给做的嫁衣来地财富，可不是一个小数目，只是这次地短期性投机活动，就赚到了整个艾丽丝集团近半年的收入。张岚也知道，在香港股市上。索罗斯和香港特区政府更激烈的第三次交锋还要几天之后才开始呢。
既然第二次交锋已经结束。那么现在自己来说最重要的不是关注香港市场的动向，而是关注自己车队的组建情况：虽然车队成员已经全部到位，赛车的改装工作也已经接近了尾声，但现在，那10辆后勤支援车辆还没有到位。
从奔驰公司订购的十辆后勤支援车辆同时也在奔驰的御用改装厂商amg公司进行改装，在被amg公司问到到底需要将这些卡车改装到什么程度地时候，张岚对amg公司的要求是：哪怕让这些后勤车去参加达喀尔拉力赛卡车组的比赛，这些车也能够完全胜任！
这话一出，不仅是帮助张岚联系奔驰amg改装公司的工作人员狂汗。就连奔驰公司的人也狂汗！能够参加卡车组比赛的改装程度？那可是每辆车改造成本高达近八十万美元的东西，加上购车成本，每辆车的成本高达一百多万美元，十辆车就是一千多万美元！
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