主要出资方进行投资，方夏特种材料有限公司与一七七研究所将为项目提供技术支持与合作，并以技术入股，另外海州船舶工业集团也将参与这个项目，以资金、土地等形式入股，现在我掌握的情况是，四方暂定的股权比例大概是四比三比二比一，方夏特种材料有限公司占股近四成、华夏船总占股近三成、一七七研究所占股近两成，海州船舶工业集团集团被允许入股一成，具体细节还要待四方进一步商量确定，但是一七七研究所占两成股份是确定了的，加上华夏船舶总公司与海州船舶工业集团，新项目将保持国有控股的大框架。”

　　听到包飞扬说得如此具体，酒会现场的人不由再一次沉默起来。毕竟这番话里面有太多的信息需要消化，如果一七七研究所真的占两成股，那就说明一七七所的这一次参与并不仅仅是名义上的，要知道一个主机项目的投资并不会少，一七七所能够占两成股份，说明他们确实拿出了真东西。

　　不过这些人对这个两成股份又感到非常不忿，如果一七七所愿意跟他们合作，不要说两成，就是四成，他们也愿意给，毕竟一七七所拿出来的东西，至少在国内是领先的，没有人能够做出来的。

　　这些国内船舶界的大佬实在想不明白，一七七所为什么会选择参与海州的一个项目。有人人敏感地意识到，觉得问题应该出在华夏船舶总公司以及那个方夏特种材料有限公司身上。

　　只是这些人也还是想不明白，为什么华夏船舶总公司会在海州上项目，华夏船舶总公司的产业重心在北方是金州，南方则是沪城、江城和宁城，海州的位置不南不北，也几乎没有船舶工业的基础，华夏船舶总公司为什么要将这样一个重要的主机项目放在这里？

　　也有人意识到关键应该还是那个神秘的方夏特种材料有限公司，方夏特种材料有限公司成立的时间比方夏实业集团还要短，方夏实业集团这两年在国内已经打响品牌，很多人都知道这是一个专门生产高端陶瓷的厂商，但很少人会将方夏实业集团与方夏特种材料有限公司联系起来，毕竟这是两个有一定关联，却差别很大的产业。

　　方夏特种材料有限公司这两年也已经开始向民用市场供货，但是还没有进入到船用主机这一块，所以在场这些船舶业的大佬不了解也并不奇怪。

　　“年轻人，这个方夏特种材料有限公司是干什么的？”有人急切地冲到包飞扬面前问道，毕竟这个项目实际上还是国资控股，但是方夏特种材料有限公司确实占股比例最高的大股东，显然他们将会在公司中起到非常重要的作用。

　　而还有一部人则已经开始拿出手机拨打电话，他们显然还是不愿意相信这个消息，纷纷打电话给他们熟悉的人，打听相关的情况。

　　科学界有一个六度分隔理论非常有意思，这个理论认为，任意两个人之间，最多间隔五个人，就能建立相互之间的联系。(未完待续。。)

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