上海；
刺耳的出击指令声再一次彻响在上海日军军用机场上空；
没有调动全部，但却是精锐尽出，包括南京之战后吸收了日军第九飞行师团第一王牌衡山保以及南京空战击落火凤凰‘紫金锤’在内岩本彻三所属日本第四飞行战队第10飞行联队所有战机升空自黄海海域飞赴向大连。
莫斯科克里姆林宫；
自太平洋舰队‘列宁格勒’号驱逐舰领舰发送的无线电文先是传送到伯力远东指挥部随后第一时间由伯力回传向克里姆林宫。
承受了高加索丢失之痛的斯大林少有的没有雷霆一怒；
阴骘，五官凝冷，眼神如冷锋让叶诺夫都不寒而栗。
“同意出击要求”
数十秒沉默之后的开口让莫洛托夫足足有一世纪寒冷的感觉；
秋明、鄂木斯克区域数个隐秘机场；
接收到莫斯科指令不到10分钟两地区域内就有一个飞行师的莫斯科战机升空在午后慵懒的阳光下疾飞向远东方向。
莫斯科打出了一张原本待而不发的王牌，巴库油田被汉华军夺取，日本、莫斯科集中所有资源重点开发的秋明油田成为救命稻草。
朱可夫被任命为联合指挥部司令官，出发前就在斯大林的召见中重点阐述了秋明油田的重要性以及汉华军远程轰炸威胁，巴库油田的丢失让莫斯科将秋明油田防御等级上升到最高级别。
拉沃契金设计局、雅克设计局厚积薄发，新式战斗机拉-5、雅克-7、雅克-战斗机成为苏军空军集团军主战装备有利支撑莫斯科西线战斗以及和火凤凰长空对垒，和两大设计局并驾齐驱的莫斯科米高扬设计局也没有研发滞后，恰恰相反，莫斯科航空支柱的拉沃契金设计局、雅克设计局、米高扬三大设计局中最早解析汉华军‘汉式’战斗机技术特点的就是米高扬设计局。
拉沃契金设计局、雅克设计局大量吸收汉华军汉式、北美共和工厂技术以及日本航空技术，走了相同道路的米高扬设计局研发、创新能力远远超出后世，已经被影子击毙的舍维尔斯基完整的向莫斯科提供了P47D战斗机研发资料和航空发动机技术及其样品，拉沃契金设计局、雅克设计局、米高扬设计局短时间内就攻克了以往困扰莫斯科为战斗机提供性能优异航空发动机的技术瓶颈，其中收益最大的就是米高扬设计局。
莫斯科三大设计局中米高扬设计局研发注重的是高空高速新能，这种思路产生了米格系列战斗机远远超出拉式和雅克战斗机对航空发动机质量和功率的要求，因为这种障碍，当拉沃契金设计局、雅克设计局战机不断推陈出新时米高扬设计局却止步不前，唯一的航空发动机技术障碍被横空出世投靠向莫斯科的美国共和飞机公司解决，瓶颈突破随之而来的就是一跃
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