响动也撕裂着冢原三十四表里两侧。

　　汉城指挥部；

　　接收到釜山在内14座野战机场遭受到汉华军飞弹攻击的无线电文，日军预备军指挥官朝香宫鸠彦王身体被抽空般委顿在座椅。

　　多致命的打击，前脚汉华军装甲部队登陆，后脚就产生了对机场的摧毁性打击，详细损失报告无法第一时间统计，但所有前沿机场短时之内失去调度能力这已经是无法更改的事实，超过500多架战斗机的损失也将进一步加剧汉华军对朝鲜半岛南端制空权的优势。

　　“必须要打掉汉华军飞弹部队”指挥部内参谋长咬牙切齿。

　　朝香宫鸠彦王没有任何的选择；

　　汉华军飞弹攻击产生于登陆之后，说明打击源自于登陆的汉华军飞弹部队，按照汉华军控制区域到釜山的距离，能更进一步推测汉华军的飞弹射程超出00千米，完全就是致命威胁，一旦汉华军攻击并控制釜山沿线，飞弹可以直接攻击向北九州海岸线方向，不管承受任何代价都要寻找到汉华军飞弹部队并给予歼灭。

　　木浦；

　　制空权的优势因为日军所有前沿机场的被打击而进一步扩大，自汉城北部升空参战的日军战斗机已经丢失了初期的航程优势，就在这种定局中工程部队开始整理机场。

　　所有的环节都在算计当中，木浦及其周边因为白日遭受到的日军飞行战队攻击，汉华军并没有修建大型机场，但就像苏拉威西岛一样，在汉华军合成化军团、陆战队士兵前沿激战时投诚的王占廉满洲军第九军所部早就在区域内平整地基、沙石锻面，构建出7个小型机场雏形以及4条长度达到5千米的公路机场。

　　夜间动用人力物力构建公路机场，白日直接由汉华军伪装部队伪装，能天衣无缝的隐瞒过日军侦察机低空飞行侦查。

　　近程、远程预警系统建立，防空部队部署，后勤辎重到位，火凤凰已经具备在木浦一线建立空军基地的一切条件。

　　白日利用制空权掌控的优势火凤凰在“蚩尤”无线电接收机定位下出动“逆风”高速轰炸机重点攻击日军地面固定大型雷达站，机动能力突出的“角杙”雷达凭借出色的生存能力依旧可以为日军提供预警，但既定的事实是朝鲜半岛汉华军远程预警能力不断加强的同时日军远距离预警能力却在削弱。

　　连锁的影响就是日军无法有效监控木浦一线汉华军空军调动。

　　夕阳晚黄昏，完成最后一次出击的火凤凰第一集团军战机并未返航向盐城一线而是直接降落在木浦区域构建的公路机场，同时6个大队‘明式’夜间战斗机和加装“精卫”雷达的唐式双人双发夜间战斗机、双发战斗机被调度向木浦一线用于加强夜间火凤凰的拦截能力，而后续的攻击机则准备调入进入向朝鲜半岛南端机场

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