，PR-44搭载的所有能发出无线电信号的设备都将暴露在综合战术吊舱的面前。
李战看到PR-44开始转向了，它顺时针向北转，试图向北贴着禁航区东线飞。显然，PR-44依然没有放弃侦察，没有放弃和红军警戒战机对抗。李战毫不犹豫又是几发二十三毫米炮弹打过去，这一次几发炮弹是擦着左翼的前缘从PR-44驾驶舱的下方飞过，相距不过两三米。
其中有一发炮弹擦到了左翼前缘，带走了一块机身蒙皮。突然闪现的摩擦产生的火光让机长看了个清清楚楚，他都要疯掉了，南海疯狗是真的会开火的啊，难道他们不怕模拟蓝军庞大的舰队开过来吗！
机长迅速检查了飞机的各个系统，确认所有系统都没有问题之后他才重重的松了一口气。看样子机身机构没问题，前缘气动外形也没有遭到破坏。
PR-44的机长胆汁都要吓出来了，连忙呼叫：“指挥中心，PR-44请求返航，我们遭到了开火警告！重复，没有战斗机掩护我们根本赢不了这样的对抗，完毕！”
指挥中心也乱成了一团，坐镇开岛指挥情报中心的指挥官马上同意了PR-44的返航请求，至于是否派出战斗机为后续的侦察与反侦察对抗提供支援，他需要慎重考虑。
派出战斗机意味着侦察与反侦察对抗会演变成空中多机种对抗，扩大对抗范围和规模是否有利于最终获得本次对抗的胜利，他心里很没底。
李战没有给PR-44留很多时间，他也不再语音警告，正准备再打一梭子的时候，PR-44晃动着机翼大角度转向东了。
“指挥所，愤怒的老豹报告，目标转向东了，正在远离禁航区，他估计要返航了。”李战报告之后请示行动，“我需要一段时间完成下一步工作，请求对目标进行伴飞驱离，完毕。”
指挥所迅速考虑之后，回答李战：“愤怒的老豹可以伴飞驱离，注意燃油情况，有情况迅速报告，完毕。”
部署在预警机上的指挥所当然是知道李战驾驶的81198号歼轰-7担负着测试综合战术吊舱作战性能的使命，这个夜里就是非常好的机会，也许会收获一些惊喜。
李战迅速跟着转向，然后不远不近地跟在PR-44的左后方，与PR-44垂尾上的警示灯沿机身纵轴线的延长线呈四十五度的夹角。如果发生紧急情况，李战可以在三秒钟之内击毁PR-44左翼的两台发动机。
PR-44当然知道南海疯狗在伴飞，这是常规的监视了，大家都不觉得奇怪。可是当往东飞了三十分钟后，南海疯狗依然还伴飞监视，这让机组人员产生了疑惑——他想干什么？
操作分队的指挥官意识到问题的时候已经是四十分钟后了，他迅速命令关
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